Wir haben viele LBG-Tankstellen von Grund auf neu gebaut, oft in Zusammenarbeit mit Chart Industries, Inc. wie die kürzlich in Betrieb genommenen Gasum LCBG-Tankstellen (flüssiges und komprimiertes Biogas) in Ålesund und Luleå.
Wir haben jedoch auch unsere eigene Entkokungs-Kompressorlösung entwickelt, um die LIN-Kosten für die Kühlung der LBG-Tanks zu senken. Obwohl die kryogenen Vakuumtanks unglaublich gut gebaute Thermoskannen sind, wird es immer etwas flüssiges Biomethan geben, das sich über den Siedepunkt von -160 Grad Celsius erwärmt und in gasförmige Form übergeht, die sogenannte Dekokung.
Wenn die Abkochung unbehandelt bleibt, würde früher oder später der Druck im kryogenen Tank ansteigen und die Sicherheitsventile zum Ablassen von Druck veranlassen. Obwohl die Sicherheitsventile genau dafür ausgelegt sind und somit eine sichere Handhabung garantieren, wollen wir jegliche Freisetzung von Methan in die Atmosphäre vermeiden. Unsere Kunden entscheiden sich in der Regel für die Verwendung von LIN (Flüssigstickstoff) mit einer Temperatur von -196 Grad, um das Biomethan zu kühlen und so eine Entkokung zu vermeiden.
Die LIN-Kühlung ist kostspielig, daher ziehen wir es vor, die Abkochung stattdessen zu nutzen, indem wir das gasförmige Biomethan komprimieren und in den internen CBG-Speicher leiten, von wo aus das Biomethan zum Betanken von Fahrzeugen mit komprimiertem Fahrzeuggas, auch CBG oder RNG (Compressed BioGas oder Renewable CNG) genannt, verwendet werden kann. Diese Lösung kann an fast jeder LBG-Tankstelle nachgerüstet werden und ist am sinnvollsten, wenn die Tankstelle bereits über ein CBG-Betankungssystem verfügt. Dies war bei der neuen Air Liquide Skagerak LCBG-Tankstelle in Gardermoen, Norwegen, der Fall, wo wir das Boil-off-Kompressorsystem und den CBG-Speicher als Zusatzmodul für die Tankstelle im letzten Herbst geliefert haben.
Bei unserer Boil-off-Lösung können wir den richtigen Kompressortyp und die richtige Kompressorgröße auf der Grundlage des geschätzten Bedarfs auswählen, und im Fall von Gardermoen haben wir uns für einen kleineren Kompressorblock von BAUER entschieden. Der eigentliche Zauber liegt jedoch in der Automatisierungsintelligenz, die unser Automatisierungsteam bereitstellt.
Processkontroll Green Technology"Wenn die LBG-Tankstelle noch nicht über eine CBG-Dosierlösung verfügt, ist die Entscheidung für eine Aufrüstung mit unserer Entkokungslösung vielleicht nicht so offensichtlich", sagt Johan Wideman, CEO von . "In diesem Fall helfen wir Ihnen gerne dabei, die Vorteile der Installation einer kompletten Entkokungslösung zu berechnen und zu ermitteln, welches CBG-Dosierpaket benötigt wird.